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《中国旧事周刊》记者：李静　　发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志　　1935年年底，一个冬季的下午，林徽因已经在梁思成的办公室连续事情三个小时。实际上，今年的国庆中秋有8天假期，很多人抉择外出旅游度假。正在山西太原，游览市场呈现明显升温。　　这两天，太原市的不少游览社都迎来了咨询预订热，不管是国内游，仍是入境游，都吸收了很多生产者前来理解。　　此外，铁路也迎来旅客出行客流顶峰，一些热门路线车票较为慌张。　　太原站太原客运车间售票员 李淑婧：为应对于国庆出行高峰，车站也对多趟列车举行了加挂，售票窗口也会依据客流情况随时增开，便利搭客快速退改签，进站口也...。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路程经验城、章丘、临淄、益都等11个县，探究散落山涧旷野的“文化瑰宝”。即是，数据表现，天下2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而明年毕业生人数估计再创新高。正在搜索引擎搜寻“大学生失业”能够看到，从中央到地方，各级党委以及政府都把年夜学生就业事情摆在优先地位。　　从今年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教导部出台多项办法，接踵面向毕业生举行“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业本领晋升“双千”计划、已离校未待业卒业生专场招聘会……为帮助学生实...。返来后，有少量案头事情。然后，《中国旧事周刊》记者：李静　　发于2025.9.29总第1206期《中国旧事周刊》杂志　　1935年年末，一个冬季的下午，林徽因曾经经正在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路程经验城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧旷野的“文化瑰宝”。返来后，有大批案头工作。现在，里间只要她一个人，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。　　“现在是五点三十分。夜幕...。现在，里间只有她一小我私人，窗户恰好能够俯瞰天安门的院子。　　“目前是五点三十分。夜幕起头降临，好像一只银色的飞鸟。整座庭院一片青白，好似落了雪。”这是林徽因眼中，冬季的北平，但是风物的静美无法拂去心头的忧愁，事情间隙，她给摰友费慰梅、费正清夫妇写了一封信：“正清，你看，如斯美妙的景色呈现在我长远，我心田却感觉强烈的没有适与厌倦，喉咙特别沉重，仿佛被一团器械噎住，令我梗塞。”-->　　在西南大学建筑系任教时经验过“九一八事变”的林徽因，又在1935年目击“华北事变”，剧变逼近，她的心无法不沉痛。此后的十多少年，她正在战乱、贫病以及一起的撤退逃难中，把本身的所见、所思、所感、所忧尽数写入信件，倾吐给美国的挚友费慰梅、费正清配偶。尤其费慰梅，是林徽因一辈子的密友。　　后代的文艺作品，惯于津津有味她奼女时期的仙颜、才情以及感情逸事，事实上，颠沛流离是林徽因短暂人生的主要内容。　　在她离世七十载后，往年7月，林徽因的这批英文书信由人民文学出版社首次出书，以中英文对于比形式收录于《林徽因选集·英文书信卷(一九三五—一九四〇)》。　　“她肯定不是甚么女神”　　翻开书信的影印版，于葵耐烦辨认着一行行潦草的手写体英文，有些信纸很是小，字只能更小，稀稀拉拉挤在一起，写不下了画个箭头，又挂到最下面；有些正在注释边栏或空缺处找块处所，又挨挨挤挤写好多少行；另有些不是信纸，纸张品质欠好，笔迹难以识别。“抗战期间条件辛苦，纸张宝贵要节省着用，现正在钞写就很困难，翻译更磨练水平，需要相熟林徽因的文体，忠厚她的语境。”该书编著者、林徽因的外孙女于葵奉告《中国新闻周刊》，所以目前仅出书了书信中1935—1940年的部分，1941—1948年的书信亦将后续出版。　　横跨十多少年的书信信息量很年夜，岂但注意记录了中年林徽因的人际来往、家庭生活、思维看法以及家国情怀，也以林徽因的小我视角，显现了她所处期间的社会见貌、重年夜事宜和知识分子的生存以及思想状况。这些通信，都被费氏夫妇细心珍藏，哪怕履历诸多离乱，见证许多更迭。20世纪70年月中美建交后，他们把数百封信件的影印版分别交给林徽因的孩子梁再冰以及梁从诫。　　20世纪90年月，梁从诫已经撰写了引见林徽因的文章并在选编《林徽因文集》时摘用过其中的一部份翰札。梁再冰曾经于林徽因生日100周年龄念日之际，第一次提笔为母亲撰写文章《我的妈妈林徽因》。“通常里妈妈梁再冰不常提及自己的门第——外公梁思成忠告她‘最难为名父子’，鼓励孩子独立重生。”于葵告知《中国消息周刊》。她记患上，在外婆逝世数年后，太婆(林徽因的母亲何雪媛)托人送来一只皮箱，内里装着外公外婆的老照片以及日志、手稿。幼时，这些内容多被斥为“四旧”，也没人懂这些资料的贵重，但外婆那娟秀的面目面貌、文雅的四合院院落、高雅的服饰，以及誊写正在照片中间美丽的小楷字，一幅幅深深地印正在了她的脑海中。年岁渐长，她才明白其中的意义：“有时认为表面一些评论林徽因的书刊‘离她甚远’，她固然是一个出色的人物，但肯定不是甚么女神，而是有血有肉、无比接地气且烟火气统统的一团体。”　　2024年，为怀念林徽因生日120周年，于葵凭据家属保存史料撰写了《山河光阴：回望林徽因》一书，她想把真实牢靠的史实告诉真正关心林徽因的人，林徽因最可贵之处正在于她的“真”。于葵写此书时，感觉惟其云云，才对于患上起外婆。书中援用了一局部林徽因的英文书信内容，在为这本书担任责编时，人民文学出书社编辑王一珂感受这批英文书信极有代价：“不管对于于钻研林徽因还是研究抗战史或者是那个时期学问份子的心路过程，都是一套贵重且唯一无二的史料，如果它们不存于世，也就而已经，既然还在，我相信总有一天会出书。”　　于葵对于翻译编纂出书这些书信也很有些挂念，“这些信件到底是外婆以及朋友以及闺密的公众通信，尊敬长辈们的私人空间的同时，我也深受外婆那些‘掏心窝子’的话语的触动，也恰是因为这点，写作中我感到这批函件的分量之重，它们的真实性无可比拟，他人再怎样替她说，不如去听听她自己怎么说”。　　由于历史原因，费正清夫妇复兴林徽因、梁思成的函件绝大全体未能保存，现存只见零碎数页费氏夫妇自己的钞写，而无法成为一段频繁往来的历史性书信记录。“不然，两相对于照，必然很无意趣。”王一珂对于《中国新闻周刊》说，林徽因绝大局部离稿(包含文学、修建代表作及年夜批中文书信)也未能保存，现存少量中文手稿亦零散不可系统。　　侥幸的是，林徽因与梁思成写给费慰梅、费正清的英文书信手稿在费慰梅整顿下患上以完整保留至今。从长篇打印稿到巴掌年夜纸片上的寥寥数语，包括那些李庄期间顺手“涂写”的毛糙纸片，都被费慰梅装订成册。为保存林徽因的信件，费慰梅还屡次将这批手札誊写。　　正在为书信出书做编辑、校正的过程中，王一珂经常被林徽因兴旺的感情和勇敢直率的表白感动。徐志摩逝世后，林徽因公然发表的哀悼都压抑内敛，然而面临朋友，她表白了实在的思念，称他为“最敬爱的故交徐志摩”，认为“他所做的、所为之奋斗的奇迹远比他讲的要多很多”，坦言“在那些八面玲珑、理智理性的人中，他是一股清流”。那些在以及平爆发后，仍追求享受和团体地位的文化名士，林徽因直言没有讳地表白了批评。当费慰梅埋怨丈夫总忙于工作，她又用自己的婚姻为例子悉心快慰知己，坦诚说出从情人变成夫妻后感受的区分：“作为妻子的爱比作为情人的爱要更严厉，后者处于热恋状况，天然会感觉本人由由然走在开满玫瑰花蕾的天堂之路上。”　　“哪有甚么书房，她都正在厨房！”　　身旁的朋友都爱她，以致依赖她，在于葵看来，林徽因的魅力固然在于她丰沛的学问与思想，但不大被外界存眷的，是她待人的真挚、热忱和漠不关心的“长姐”之风。林徽因是家里的长女，在她8岁时，父亲林长平易近又娶了一个妻子，第二任妻子生下4个儿子。重大的小家庭里，林徽因从小就明白，有些事无奈非黑即白地看待，她一面安抚备受冷落的母亲，一壁帮忙照料同父异母的年幼弟弟们。有一次三弟林恒发高烧，她抱着2岁的他，正在廊子下面转悠了整整一晚上。于葵感叹：“用明天的话说，外婆也是从小被锻炼出了‘高情商’。”　　以是，在20世纪30年代的北平，北总布胡同3号院的“梁家下战书茶”是一个富有吸收力的“年夜众空间”“周末好去处”。聚集了一批对文学、艺术以及学术有兴趣的文人、学者，成为当代文学史的典范影象。女客人林徽因当然是其中的核心，梁再冰关于葵回顾说，“林徽因最美的时分便是她说话的时候，充斥感情，神情飞扬，每一个话题她都有自己的看法，但别人关注她的时候，她也异样关注他人，是一个忠实的倾听者”。　　正因如此，亲友好友一碰到事就找她拿主意。有一次，沈从文和妻子闹顺当，妻子一怒回了苏州娘家，他找林徽因倾诉整整一上午，林徽因通知费慰梅，自己“呕心沥血地同他扳谈，骂他，劝他，与他接洽生活极其蜿蜒，人的天性极其动人之处以及遗憾之处”，末端还借给他钱买车票，去苏州找妻子面谈。林徽因是梁林两家弟弟妹妹们的长姐以及长嫂，也是尽责照应家人的主妇，人至多时，林徽因家中以至给与了十多少位亲友同时留宿。梁思庄是她的小姑子，也是她的挚友，梁思庄丈夫谢世后，梁思成与林徽因将她以及女儿接来北总布家中同住，弟弟林恒也曾跟在她身旁。人们习惯关注在前厅热心招待每一位朋友的她，鲜有人看到不时奔向后院处理小事小情的她。林徽因给费慰梅画过四合院的床铺图，还调皮地召唤好友：“请预订梁氏招待所。”　　林徽因说：“晚年的家庭争战已经给我留下了永恒的创伤，以致假如其中任何一丝残痕重现，就会让我再次堕入过去的厄运当中。”她偶尔也爱慕费慰梅嫁了个独生子，无须像自己这样，常常“一展开眼就陷入了更加顺手的家庭纷争”。诸事繁杂，信中也看到心力交瘁时她向密友倾诉。　　厄运很快便来了，却再也不是家庭纠纷那样简单。1937年，“卢沟桥事变”在林徽因的人生中画了一道分界限，她永久告别了北总布胡同3号的优裕生活，先到天津，再去青岛，随后展转至长沙、昆明，最后搬家到四川李庄，起头了长达十多少年的流浪失所。在日机对于长沙的一次轰炸中，炮弹就落在距离他们临时住房大门十五码的中央，她以及梁思成各自拎起一个孩子往楼梯跑，还没来得及下楼，炸弹就炸了，林徽因被抛到地面，手里还抱着梁从诫，从二楼被抛摔到地上，竟然还能完好无伤。他们奔向防空洞时，又是一轮轰炸，炮弹落正在身旁，他们心想这回躲不失落了，“宁愿聚拢一点，省患上留下多少个在世的人去接受悲剧”，所幸这颗炸弹没炸。　　即便云云经历，林徽因依然说，“不会失去勇气，在非常失望的情况下，咱们仍器量高昂的希望”。一起上，他们乘坐“各种资料、也不知甚么年月”生产的陈旧汽车，有时十几个座位竟然塞进近30名搭客。这样逃难的途中，她那双建筑师的眼睛也不障碍发明美，她指引孩子没有雅看“玉带般的山涧，秋天赤红的枫叶以及洁白的芦苇，天上自在飘浮的云彩、陈旧的铁索桥”以及渡船。　　走到湘黔接壤处的晃县时，她的身材再也撑持不住，发动高烧。因为大批军校学员以及几班大巴游客滞留，到处住满了人，行将露宿街头时，幸亏多少个空军学员腾给他们一个小房间。她躺在床上发烧41度，旁边隔一个小门板，另一边就是小酒馆，满口脏话的赌徒、当地娼妓、运输司机、山东口音的年夜兵聚在一起饮酒、赌钱，他们的话飘过去，被林徽因记住，后来活泼地写给费慰梅。于葵感叹：“在那样艰苦无助的日子里，沉痾高烧之中，她另有心去品味宏年夜的人生，用她那优美活泼的语言记录下来。”　　卧病多少天，林徽因才刚刚退烧，一家人就又匆匆上路，结果破旧的短途车半夜抛锚在了荒山山顶。12月下旬的深夜里，林徽因拉着两个孩子的小手不停往返走动，借此暖一暖多少乎冻僵的身材。“前一天她才退烧，身材还不齐全光复。”于葵推断，正是这番折腾，让她本已病弱的身躯遭受重创，正在昆明，特别是到了李庄病情总暴发，林徽因完全躺倒了。　　一路奔走避祸，她也再也不是北京四合院中嘉宾满座的沙龙客人，而是撑持家庭的妻子以及母亲。梁氏一家在昆明住的房子如今仍在，见到其中一间曾经被标为“林徽因的书房”，于葵观赏时看到了，立即打电话给母亲：“林徽因有书房吗？”梁再冰回答：“哪有什么书房，她都在厨房！”　　那时候，林徽因常常一集体背一个年夜背篓，把一家人一周的菜正在赶集时全背回来。上有老，下有小，她不患上没有抛却患上多文学艺术的创作，来撑持这个家。在李庄时，孩子们穿患上就跟狄更斯小说里的落难儿同样，以是她要缝补那些曾经经补到不能再补的衣衫，她说，这仿佛比让她写一章宋辽时期的制作史还艰苦。她依然在坚持和费慰梅通信，只管“在现实背后，激情成为了一种奢侈，但它不该淹灭在仅存的一线蓝天和朋友的炸弹之间”。　　“终有一日咱们会在某个地方相逢”　　昆明市区的龙头村，梁氏夫妇有过一段短暂的平稳日子，晃县小旅店里结识的空军学员成为了家中常客。战争初阶时，林徽因频频对于费慰梅说，不甘心宁可“只是闲坐在这儿”，“必须为信仰而战，以便循着咱们足迹的起初者能够享有安定的期间，成就一番奇迹”。林徽因提及他们结识的这批空军学员，她说既然自己不能上疆场，那就要尽她所能给能上疆场的地面好汉们一个家。于是这些学员成为了梁家的亲人，梁思成以及林徽因将他们视作弟弟，梁再冰以及梁从诫唤他们为娘舅，起初，他们还作为声誉家长加入了这些小伙子的结业仪式。　　除照顾家人，最让梁思成、林徽因费心的便是1930年在北平创立的中国营建学社，所幸学社多少位紧张职员逐步在昆明聚齐，挽救古建的工作连续开展了。长久以来，林徽因都是营造学社的紧张成员，遍踏荒郊田野艰辛不雅察，却属于不拿薪水的“编外”，宛如昔时拿不到建筑学位一样，既知名也无分。　　16岁以及父亲游学欧洲，林徽因便已经将修建选定为本身的业余。但是那个期间，正在西方，这一职业也未能接受男子，中国更是还没有建造这一学科，修建仅被当作劳作之事，官学儒生不屑与匠报酬伍，与男子更是绝没有沾边。在这样的社会环境下，林徽因仍发愤成为一位建筑师，为中国带回一门新的学科，孤身闯入过后还属于男人的天下。“她有‘逾矩’的胆识，放正在明天，能够叫思维先锋吧。”于葵说。　　美国宾夕法尼亚大学建筑系不收女生，她只能曲折“奋斗”，以美术业余进门，再“曲线救国”选修筑筑课程，结业时取患上美术学士学位，以后又到耶鲁选修了舞台美术课程。2024年，宾上将这个早退近百年的修建学士学位追授给了林徽因。“我们今天推许的跨学科，林徽因在百年前就已先行理论了。”王一珂对于《中国往事周刊》感叹，以是《林徽因选集》与任何名家选集都不同，分为建筑、美术、文学三个板块。　　梁思成进入建造行业，也和林徽因无关。昔时他从清华学堂毕业正在为出国留学做筹办，当他听到林徽因对于建筑学业余富有新意的形容后，连忙见地到这门业余正是自己长处于与追求的，修建成为他们毕生的奇迹和纽带。　　以及平中，穷困交加的林徽因正在李庄病榻上写下了四万多字的《现代住宅计划的参考》，谈战后重建，它多少乎是事先最新的修建需要与理念。那时，全天下修建师都正在考虑战后重建和都会规划等题目问题，身处偏僻乡下的林徽因与天下同步。梁再冰说：“我妈妈事先病患上要去世了，可躺在床上，她想的仍是抗战后中国怎么创立，以至怎么为低支出人群建设廉租房。”　　战后回到北平，为了创立清华年夜学修建系，沉痾的林徽因简直拼尽全部力气。吴良镛回忆清华建筑系初创的景象时曾经感慨：“林先生对于这个系的发展费心至多”，“她躺正在床上，把一个系从无到有地办起来，虽然经常卧病，她却能指挥若定，她是一位奇迹的规画者、批示者，能帮助咱们解决颇多困难。惋惜，这些并不非常为人所知，教师名单中并无她的名字”。　　身为“梁思成太太”，投入诸多察看以及学术研究并做出重大奉献，却没有头衔也没有名分，这是林徽因毕生学研生活的常态，她不计较，愿做“幕后豪杰”，与同人或者长辈分享自己的思量以及后果，也不求报酬。　　中国古建筑学家罗哲文曾经是营建学社的年轻成员，他后来对于梁再冰回顾，当时自己年岁尚轻，不懂患上奈何深入这个领域，是林徽因手把手耐烦辅导，为他选择入门书籍，乃至报告他最佳从哪一行看起。被誉为“敦煌女儿”的常沙娜也是林徽因的门生，那时，林徽因曾经经长期卧床，她正在病床上支一张小桌，稍有气力了就写写画画，把门生叫到跟前，给他们授课。常沙娜21岁计划的中国首块国礼丝巾，便是在林徽因的指导下实现的。　　她一生挚爱她所选择的修建事业。就正在文章扫尾所说的那个1935年的冬日下午，林徽因写给费氏伉俪的统一封信中，她曾经许下一个小愿：“心爱的正清，终有一日咱们会在某其中央相逢，对于吗？你晓患上，我想当时我已经步入暮年终年，为了能更好地做些事情，我该当会远离众人以及杂事。”　　所幸，1942年费正清被派到中国事情后他们又再相见，但是，她未曾经如愿走入她所期望的真正暮年，更未能“远离众人杂事”。1955年春，林徽来由于病情急剧好转被紧急送往同仁医院。就在此前不久，了解本身曾经经光阴无多，她为了挚爱的古都北京，为了珍贵的文化遗产，仍旧一次次拖着病弱的身子自告奋勇，慷慨陈词……运气没有给她更多时间。1955年4月1日，林徽因离世，年仅51岁。梁思成为她计划了墓碑，下面写着：“建筑师林徽因墓。”　　《中国音讯周刊》2025年第36期　　申明：刊用《中国新闻周刊》稿件务经籍面授权 【编纂:王琴】

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中新网北京9月25日电(任思雨 蒋豪文)早晨8时10分，新疆喀什的天光还未亮起，一列从乌鲁木齐出发的绿色列车缓缓驶进站台，750名旅客陆续起身下车，一些旅客举起手机，对着晨光中的“喀什”站牌摁下快门，准备开启新一天的旅程。　　这样的场景，每天都会在喀什站上演。前一晚20时40分从乌鲁木齐上车，第二天早8时10分抵达喀什，这趟于2022年6月开行的新疆首趟直达特快旅客列车，不仅实现“夕发朝至”，将乌鲁木齐至喀什的距离缩短至11.5小时，更成为连接北疆与南疆、便捷游客与盘活经济的“黄金通道”。 从乌鲁木齐开往喀什的Z6516次列车。中新网记者 任思雨 摄　　“不到喀什，不算到新疆。”地处新疆西南部的喀什，是古丝绸之路上的一颗璀璨明珠，这里文化底蕴深厚，旅游资源丰富，不仅有香妃故园、塔什库尔干石头城等知名景点，更有“活着的千年古城”喀什古城，是许多游客心中的“诗和远方”。　　然而在过去，想要从天山脚下的乌鲁木齐抵达喀什并非易事，近1500公里的路程往往需要二十多个小时。如今，随着新疆铁路网不断完善，“千里归途一日达”早已成为现实。　　“本来我打算从乌鲁木齐飞过去，但是看网上很多人推荐‘喀什号’性价比高，就果断订票了。”独自前来新疆观光的游客郭美娟感叹道。与其他交通方式相比，“喀什号”最吸引她的就是便捷，“很方便，在卧铺睡一觉，醒来就到喀什了。”　　2022年7月，“喀什号”直达特快旅客列车开通，作为新疆铁路“引流入喀、旅游兴喀、助推喀什地区经济发展”的特色品牌列车，它不仅是新疆首趟全卧铺列车，也是乌鲁木齐到喀什唯一的全卧列车，整趟列车用时11时30分，“点对点”开行，中途不停站，极大缩短了两地的时空距离。资料图：2022年7月24日，首趟“喀什号”直达特快列车准备发车。 中新社发 张珊 摄　　跟随“坐着高铁看中国·见证新疆发展变迁”采访团，记者登上“喀什号”列车随行体验。走进列车，仿佛步入一座流动的喀什文化展馆，列车以“南疆文化之旅”为主题，包厢门牌上均印有喀什景点、人文风情、特色物产的名称，全面展示喀什地区所辖12个县(市)的旅游资源和文化风貌。　　与定制化车厢相得益彰的，是“喀什号”周到细致的服务。为方便旅客出行，列车提供双语服务，车内时常可见“天山雪莲”重点旅客服务标识，还有呼唤应答器，乘务人员身穿带有艾德莱斯绸纹样的特色定制服装，推行“有需求有服务、无需求无干扰”的特色服务。　　在乌鲁木齐客运段旅游车队干事阿米兰·阿力木的印象里，开行三年来，“喀什号”始终热度不减，“无论是五一、国庆这样的节假日，还是春运、暑运高峰期，这趟车的上座率基本上都可以达到95%以上，根本没有淡季。”“喀什号”车厢内部，张贴着“新疆是个好地方，坐着火车游新疆”标语。中新网记者 任思雨 摄　　“这里的火车非常实惠且非常舒适。”在列车的酒吧车厢，来自英国的学生乔纳和艾瑞安与旅客们快乐地跳起新疆舞。他们怀着对丝绸之路的好奇来到中国，计划前往喀什古城打卡，“我们坐过各种不同的火车，但事实上我更喜欢卧铺火车，因为车厢空间更大，可以躺下放松休息，还可以看看窗外，欣赏中国的大自然之美，这里的自然景观非常多样。”　　来中国的三周时间里，两人乘火车走过北京、山西、四川、甘肃、新疆，对中国铁路的发展深有感触。“中国高铁系统令人惊叹，短短几十年建成全球最大高速铁路网，这一成就令人惊叹，也极具启发性。”　　随着免签政策及各项便利措施陆续落地，与乔纳、艾瑞安一样前来喀什旅游的外国游客越来越多。近年来，喀什地区文化旅游产业不断发展，已成为推动经济高质量发展、促进就业增收的惠民产业。数据显示，2012年至2024年，喀什全地区旅游人次从360万跃升至4198万，旅游收入从20亿元增长至358亿元，实现跨越式增长。　　走进历史悠久的喀什古城，非物质文化遗产代表性项目体验、特色餐饮、民宿旅拍等众多类型的商铺齐聚，摊位上的艾德莱斯绸、手工艺品和水果冰激凌琳琅满目，天南海北的游客漫步在老城街巷，挑选特产、打卡拍照，感受着老城的历史风情与时尚气息。新疆喀什古城景区。中新网记者 任思雨 摄　　路通百业行，长期以来，南疆铁路为喀什地区的经济社会发展、人文交流和旅游繁荣提供了坚实保障，一列列穿行于戈壁之间的火车，不仅让出行更加便捷，也为喀什乃至整个南疆的旅游发展和人文交流注入了前所未有的活力。　　“过去从乌市前往南疆或从和田、若羌前往北疆都需要绕行和公路交通。和若铁路开通后，南疆形成了完整的铁路环线，旅客可以‘快旅慢游’，越来越多的游客选择以喀什为起点或核心站点，显著带动了本地文旅消费。”喀什地区文化广播电视和旅游局相关负责人介绍。　　同时，随着环塔旅游专列常态化开行，喀什周边的乡村和景区迎来更多客流，让更多群众在家门口吃上“旅游饭”。据了解，2024年，喀什全地区旅游直接就业5.25万人，带动间接就业11.98万人，共17.23万各族群众在文旅产业链上实现增收。　　从“走得了”到“走得好”，新疆铁路部门不断丰富旅游产品，从进站到出发不断改进升级，满足旅客美好出行的期待。喀什车务段喀什站党总支书记崔兴龙向记者表示，近年来，喀什车务段深化“天山雪莲”服务品牌塑造，提升车站设施设备与候车环境，喀什站站房面积大幅增加，候车厅客容量也由建站起初的1000人扩大到4000人。喀什站“天山雪莲”服务台。中新网记者 任思雨 摄　　今年暑运期间，喀什站完成客运服务品质提升补强工程，优化各项软硬件设施，设置重点旅客候车区，使旅客进出站更顺畅、体感更舒适。同时，车站也打造成为展示大美新疆和铁路文化的“窗口”，通过浮雕、光影墙，文创展示区的新疆特色风光，激发旅客对大美新疆的向往和热爱。　　钢铁动脉不断延伸，一列列飞驰在广袤南疆大地上的火车，不仅是交通线，更是促进人文交流的“团结线”、推动旅游发展的“黄金线”，为喀什的繁荣发展持续赋能，书写着丝路古道上的新篇章。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

中新网9月26日电 据国家发展改革委网站消息，为加快培育数字经济创新型企业，让更多企业在数字经济新领域新赛道跑出加速度，推动涌现更多瞪羚企业、独角兽企业，国家发展改革委、国家数据局、财政部、中国人民银行、金融监管总局、中国证监会组织制定了《关于加强数字经济创新型企业培育的若干措施》(以下简称《措施》)。-->　　《措施》指出，鼓励有条件地区探索发放“数据券”“算法券”，降低治数用数成本。鼓励国有企业、行业龙头企业、平台企业等构建产业链上下游、平台生态圈数据服务平台，开发提供普惠性数据产品和技术工具，对面向数创企业发展需求，提供普惠便利数据服务的企业和行业可信数据空间予以重点支持。鼓励数创企业依托公共数据资源登记平台开展数据资源登记。　　《措施》要求，结合企业行业特点，稳慎探索推行“沙盒监管”模式，分级分类制定“沙盒监管”规则，鼓励在风险可控的前提下开展先行先试。规范涉企检查，推进精准检查，防止重复检查、多头检查，探索推行非现场监管，最大限度减少对企业生产经营的不必要干扰。引导数创企业守法自律经营，探索柔性执法机制，对首次轻微违规问题依法优先采取引导协商、行政指导、信用承诺等方式处理。支持地方优化涉企政务服务，推进涉企问题高效解决，通过智能技术实现惠企政策自动适配、免申即享、直达秒兑。　　《措施》强调，支持高等院校、职业院校面向实际需求优化调整数字经济相关学科专业设置，推动数字人才梯队建设。探索建立企业数字人才认定评价体系，通过目录认定、授权认定、专才认定等方式，结合行业评判、市场评价、社会评议等评价标准，多维度开展数字人才评价。健全数字人才流动机制，鼓励高端人才在产学研间有序流动，推动校企人才互聘兼职、项目合作。持续加强数字人才综合服务保障，支持地方搭建上下贯通、系统联动、部门协作的人才综合服务体系。 【编辑:陈海峰】