全国净滩公益活动香港分会场启动 穗港青年净滩迎绿色全运

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厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。凭借,曾经有人破釜沉舟,救民族于危亡有人无惧无畏,以血肉戍江山有人奋不顾身,助他人出危难他们有一个统一的称谓——烈士而今天, 我们要怎样记得他们一个有希望的民族不能没有英雄一个有前途的国家不能没有先锋今天9月30日烈士纪念日以国之名,向烈士致敬!--> 【编辑:刘欢】。  百年前的厦门港,不仅是国内外航运贸易中转港,更是东南沿海贸易中心。一直,数据显示,全国2025届高校毕业生达1222万人,同比增加43万人,而明年毕业生人数预计再创新高。在搜索引擎搜索“大学生就业”可以看到,从中央到地方,各级党委和政府都把大学生就业工作摆在优先位置。  从今年春招到暑假,再到刚开始的新学期,教育部出台多项措施,相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业能力提升“双千”计划、已离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助学生实...。  《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。以前,国庆中秋假期,北京市文化和旅游局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题,推出2400余场特色文旅活动,并精选京郊微度假、工业研学游等创新体验场景,深挖骑行、赛事等潮流玩法,推出了系列主题文旅线路,为8天小长假送上首都“文旅大餐”。-->  主题文旅线路  【重温峥嵘岁月】  从卢沟桥的滚滚硝烟到平西根据地的嘹亮红歌,北京这片热土上,镌刻着不屈的精神。北京市文化和旅游局精心梳理城市红色记忆,串联起那些承载着...。  但辉煌亦有没落时。  万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂,一度成为海防前线。改革开放后,这座百年老港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年代初,厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中心;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。  如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港,拥有集装箱班轮航线达191条,通达54个国家和地区的151个港口,集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。  能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。  在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超过一天就要出港,装卸效率位居全球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”网络,朋友圈持续扩大。  厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。  自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  通过“丝路海运”的服务标准制定和评选,厦门港让全球海运效率得到逐步提升。  但厦门港没停留在单一优势里,而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。  近年,全球新能源市场火热,锂电池作为“新三样”之一,出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇,主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。  一方面,厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设,规模体量全国领先。  “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。  2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居全国首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名副其实的新能源出海大通道。  不仅如此,厦门港还利用海铁联运突破地理的局限,高效链通全球市场。  与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同,厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区,但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界,将服务范围延伸至中西部省份。  除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路,将内陆腹地与全球市场紧密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长,完成作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。  如今,厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通世界的重要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力,在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。  (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】

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中新网武汉9月29日电 (记者 张芹)记者29日从水利部长江水利委员会(以下简称“长江委”)获悉,当日13时丹江口水库入库流量达15600立方米每秒,根据《长江干流石鼓至寸滩江段和流域重要跨省支流洪水编号规定》,达到汉江洪水编号标准,“汉江2025年第4号洪水”在汉江上游形成。-->  受9月27日以来强降雨影响,汉江上游来水再次快速增加。水利部持续指导长江委密切关注汉江秋雨发展和秋汛形势变化,滚动会商研判,科学精细调度以丹江口水库为骨干的汉江流域水库群,细化部署“汉江2025年第4号洪水”防御措施。  29日,长江委发布丹江口库区和汉江中下游洪水蓝色预警,科学调度丹江口水库提前做好拦洪削峰准备,并印发通知要求湖北省水利厅根据调度变化针对性做好汉江中下游防洪安全管理工作;会同陕西省、湖北省水利厅调度汉江石泉、安康、潘口、黄龙滩等干支流水库同步联合拦洪削峰,并加强水库库岸和大坝巡查防守;向陕西、湖北等省水利厅发布短时强降雨提醒15次,指导地方加强山洪灾害、中小河流洪水防御和水库安全度汛,全力保障人民群众生命财产安全。(完) 【编辑:刘阳禾】

中新网昆明9月29日电(时文枝 李临艳)29日,记者从云南省高质量完成“十四五”规划系列新闻发布会·面向南亚东南亚辐射中心专场获悉,“十四五”以来,云南有序推进跨境人民币业务,实现已建交南亚东南亚国家全覆盖。截至今年8月,云南已同132个国家(地区)建立跨境人民币结算渠道,累计结算金额超9343亿元,人民币区域国际化进程不断加速。-->  云南地处中国西南,与缅甸、老挝、越南接壤,毗邻南亚东南亚,与周边各国经贸往来密切。  “十四五”以来,云南持续加强与周边国家和地区的政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通和民心相通,不断拓展对外开放的广度和深度,国际区域合作持续深化,多项工作取得新进展。  云南省发展和改革委员会党组成员、副主任程坤介绍,“十四五”以来,通过主动服务和融入澜湄合作和大湄公河次区域经济合作,云南与9个国家建立12对多双边合作机制,实现对湄公河国家双边合作机制全覆盖。与39个国家缔结118对国际友城,其中与南亚东南亚国家共建友城59对。  其间,云南国际大通道加速形成。中越、中老、中缅国际大通道高速公路国内段全部建成,“八出省五出境”铁路通道不断延伸。中缅油气管道全线平稳运行,建成14条跨境电力联网通道。  云南省商务厅党组成员、副厅长马俊表示,“十四五”以来,云南口岸通道能力提升取得重要突破。全省口岸数量增至28个。口岸货运通关能力由2021年的3800万吨提升至8000万吨,口岸建设发展进入“快车道”。  值得一提的是,为推动与周边国家科技合作,云南与17个周边及共建“一带一路”国家共同建设125个国际联合创新平台。(完) 【编辑:刘阳禾】

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